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Do J Kas
FRG-09-09-018

 

Do Wal

Do J kas

 

FRG-09-09-051_k

Die Dornier Wal ( 1922) war / ist eines der bedeutendsten Flugboote der deutschen Luftfahrt-Geschichte.

Die Do Wal 1922 - auch mit  Do J kas als Bezeichnung zu finden - war eine Weiterentwicklung der Gs I.

Da Aufgrund des I.WK der Versailler Vertrag erstellt wurde , war der Flugzeugbau in Deutschlands sehr eingeschränkt. Um dies zu umgehen gründete die Fa. Dornier in Marina di Pisa / Italien die Fa. CMASA ( Construzioni Meccaniche Aeronautische SA ) . Dort wurden viele Dornier Flugboote gebaut.

Die Do Wal 1922 wurde mit verschiedenen Triebwerken , Kühlern und 2- bzw. 4-Blatt-Luftschrauben getestet.

Der Erstflug erfolgte am 06.November 1922

Es gab eine zivile und eine militärische Version ( in der vorne und mittig im Rumpf MG-Stände untergebracht waren).

Lieferungen dieser Versionen erfolgten nach Spanien , Holland , Chile , Argentinien , Japan , Russland und Jugoslawien.

Es gab Lizenzbauten in Holland , Spanien und Japan.

Im Februar 1925 wurden mit diesem Dornier Wal 20 (!) Weltrekorde aufgestellt.

 

Technische Daten

Länge

17,30 m

Höhe

5,20 m

Spannweite

22,50 m

Tragfläche

96,00 m²

Triebwerke (versch. Versuche) je :

2 x Hispano-Suiza

2 x 360 PS Rolls-Roye Eagle

2 x Liberty

2 x Napir Lion

2 x Gnóme Jupiter

2 x Lorraine-Dietrich

2 x Isotta Asso

2 x BMW VI

Rüstgewicht

3´560 kg

Fluggewicht ( je nach Triebwerke)

5´000 - 5´700 kg

Höchstgeschwindigkeit ( je nach Triebwerk )

ca. 180 km/h

Steigzeit auf 3´000 m Höhe ( “ Triebw.)

ca. 33 min

Gipfelhöhe

3´500 m

Besatzung

3 Personen

Begannte Kennungen

M - MWAA ( Zulassung Nov. 1922)

M - MWAB ( Zulassung Jan. 1923)

M - MWAC ( Zulassung Okt. 1923)

M - MWAD ( Zulassung Sep. 1923)

M - MWAE ( Zulassung Nov. 1923)

M - MWAF ( zulassung Nov. 1923)

I - DAOR

Abwandlung : Do N

 

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zum Dornier Museum

MFO - FRG 09 / 09 - 052

C 2009 09 28 MFO

 

 

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